Esta investigación tuvo como problema general: ¿De qué manera los indicadores funcionales del pavimento urbano analizados mediante Segmentación por Diferencias Acumuladas influyen en la gestión de conservación vial?, el objetivo general fue: “Determinar de qué manera los indicadores funcionales del pavimento urbano analizados mediante Segmentación por Diferencias Acumuladas influyen en la gestión de conservación vial” y la hipótesis general que se verificó fue: “Los indicadores funcionales del pavimento urbano analizados mediante Segmentación por Diferencias Acumuladas influyen significativamente en la gestión de conservación vial, estableciendo el tipo de intervención por cada tramo homogéneo identificado”. El método general de investigación fue el científico, el tipo de investigación aplicada, de nivel descriptivo-explicativo y de diseño no experimental. L...