El presente trabajo demuestra la viabilidad técnica del diseño de la estructura de pavimento flexible, para las vías de bajo tránsito. El diseño obtenido esta alineado la norma Nacional DG-2013-MTC, la internacional AASHTO 93. Con un tiempo de servicio proyectado para 10 años. El proyecto propone instalar el pavimento sobre un suelo de tipo A-1-b – AASHTO (SP-SC-SUCS), con un CBR de 38.10%. La población vehicular estimada es de 200 vehículos (IMDA). Obteniendo un ESAL de 1.29×10 Con estos datos se calcularon los espesores, base 25 cm, carpeta asfáltica 5 cm. Para el método IRC 37, se obtuvo un msa de 1.42. y un espesor de pavimento con sub base 13 cm, base 22 cm, y carpeta asfáltica 5 cm. Los resultados finales demuestran que el método ASSHTO 93 resulta más eficiente técnicamente y cumple con el requerimiento del manual de carreteras DG 2013. Este trabajo abre oportunida...

El Presente trabajo de investigación titulado, “estudio de resistencia del concreto elaborado con escombros de concreto y tabiquería - Lima – 2019”. Teniendo como finalidad examinar la resistencia del concreto y otras características al ser elaborado con materiales reciclados de la construcción, y así tener un concreto en condiciones óptimas y con resistencias de compresión de Fc’ 175 kg/cm2. Basándonos en investigaciones pasadas donde se da el uso de concretos reciclados en diferentes proporciones. Para poder verificar las características de resistencia, densidad y absorción del concreto, se elaboraron muestras con diferentes proporciones de concreto reciclado (25%, 50%, 75%) y muestras con ladrillo reciclado al 25%, y ensayadas a compresión, conforme los requisitos que establecen las normas. Además, se obtuvo su porcentaje de absorción y densidad, utilizando para e...