El presente trabajo tiene como finalidad mejorar las condiciones de tránsito en la intersección de las avenidas Manuel Olguín y El Derby, ubicada en el distrito de Surco, Lima, mediante el rediseño geométrico y la optimización del ciclo semafórico. Se identificaron los factores que contribuyen al aumento de las demoras por control, entre los cuales destacan el diseño vial deficiente, el alto flujo vehicular y la gestión inadecuada de los tiempos semafóricos. Para ello, se desarrolló un modelo de microsimulación con el software PTV VISSIM, el cual fue calibrado y validado utilizando el tiempo de viaje como indicador de eficiencia. Asimismo, se plantearon dos escenarios de mejora: uno con rediseño geométrico según las guías NACTO y REDEVU, y otro aplicando el método de Webster para optimizar los tiempos del ciclo semafórico. La comparación entre la situación actual y el...