El transporte de sedimentos en cauces naturales es un fenómeno que generalmente afecta a las obras fluviales tales como las captaciones de derivación; sin embargo, la estimación del gasto sólido de fondo es posible realizarla mediante fórmulas empíricas basadas en la teoría del cortante crítico y del caudal dominante. La presente tesis tuvo como objetivo estimar el transporte de sedimentos de fondo del río Chonta, aguas arriba de la captación El Chicche, con fórmulas empíricas tales como las fórmulas de Schoklitsch, Bagnold, Parker, Klingeman y Mc Lean, Mizuyama y Shimohigashi, Bathurst, Graf y Cao; utilizando caudales medidos entre enero y abril del año 2016; para luego validar la o las fórmulas mencionadas y se ha determinar el volumen generado por los sedimentos. Los sólidos han sido obtenidos mediante muestreo de un tramo del río Chonta aguas arriba de la captación ...

La competitividad se ha convertido en nuestros días en el común denominador en todas las industrias y el sector construcción no ha sido la excepción; reducción de plazos, optimización de costos, acompañamientos de ingeniería son algunos de los factores de diferenciación que permiten a las empresas del rubro seguir siendo atractivas a los ojos de los inversores y clientes que les encargan sus proyectos. Para el caso de estudio, materia de investigación, el reto radica en poder asegurar la construcción de proyectos de un cliente en particular, quien tiene la necesidad de construcción de una tipología de proyecto religioso y cuya proyección de demanda viene en aumento en los últimos años con requerimientos cada vez más exigentes. Surge la necesidad para el contratista de generar propuestas constructivas más atrayentes con el fin de seguir manteniéndose como proveedor prin...