Una ciudad para ser considerada sostenible debe contar con un Sistema Integrado de Transporte (SIT) eficaz. Actualmente, Lima enfrenta una implementación deficiente de un SIT, lo que resulta en una baja cobertura, limitada accesibilidad e inclusividad parcial. Esta situación se agrava por la falta de infraestructura para la movilidad activa y una alta dependencia al vehículo motorizado privado, lo que conduce a la congestión vehicular en horas pico. La intermodalidad surge como una opción para mitigar los efectos negativos, al integrar formas activas de movilizarse con el transporte público. Esta práctica conlleva grandes beneficios en la salud y el medio ambiente. El alcance de esta investigación se centra en el análisis de la arquitectura construida dentro de tres distritos de Lima de amplia relevancia geográfica y económica, delimitada por las avenidas Brasil y Santa Cruz, ...