El presente estudio tuvo como objetivo evaluar el efecto de una rejilla hexagonal en la reducción de turbulencia dentro de la cámara de ensayos de un túnel de viento subsónico, utilizando un enfoque computacional basado en dinámica de fluidos (CFD). Para ello, se realizó el diseño geométrico de una rejilla honeycomb en Autodesk Inventor, considerando parámetros clave como la porosidad y la relación entre la longitud transversal y el diámetro hidráulico. Posteriormente, se realizaron simulaciones en ANSYS CFX empleando el modelo de turbulencia k-épsilon, comparando dos escenarios: el túnel sin rejilla y con rejilla. Los resultados se analizaron mediante curvas de convergencia, perfiles de velocidad y de distribución de intensidad de turbulencia. Los datos mostraron una reducción promedio de la turbulencia del 1.05% en el eje vertical y del 3.30% en el plano frontal, lo que...