En la presente investigación se presenta y lleva a cabo una metodología para el diseño de un avión de entrenamiento militar intermedio – avanzado, específicamente la primera fase; el diseño conceptual. El objetivo de la investigación es presentar los cálculos de los principales parámetros geométricos y aerodinámicos correspondientes a la fase mencionada. Esto abarca desarrollar ciertos procedimientos como la selección de los componentes principales (motor, empenaje, tren de aterrizaje y perfil alar) y una parte del análisis de la performance de la aeronave. El método de investigación aplicado sugiere extraer información técnica de aviones similares, lo cual servirá como punto de partida en el proceso de cálculo. Para realizar este procedimiento es necesario el uso de fórmulas preestablecidas en las diferentes fuentes bibliográficas, como lo son tesis y textos vincu...

El presente estudio tuvo como objetivo evaluar el efecto de una rejilla hexagonal en la reducción de turbulencia dentro de la cámara de ensayos de un túnel de viento subsónico, utilizando un enfoque computacional basado en dinámica de fluidos (CFD). Para ello, se realizó el diseño geométrico de una rejilla honeycomb en Autodesk Inventor, considerando parámetros clave como la porosidad y la relación entre la longitud transversal y el diámetro hidráulico. Posteriormente, se realizaron simulaciones en ANSYS CFX empleando el modelo de turbulencia k-épsilon, comparando dos escenarios: el túnel sin rejilla y con rejilla. Los resultados se analizaron mediante curvas de convergencia, perfiles de velocidad y de distribución de intensidad de turbulencia. Los datos mostraron una reducción promedio de la turbulencia del 1.05% en el eje vertical y del 3.30% en el plano frontal, lo que...