Los pavimentos rígidos de losas cortas de concreto en la actualidad no han sido estudiados para las condiciones de la ciudad de Juliaca. Por ello, en la presente tesis se planteó como objetivo principal explicar la influencia del gradiente térmico y el espesor de la losa en el comportamiento estructural de losas cortas de concreto en la ciudad de Juliaca, con la finalidad de conocer esfuerzos y desviaciones verticales que se presentan en las mismas. Por lo que, se realizó un diseño experimental en el que se mejoró el terreno de fundación con una subbase de 15cm, vaciándose losas cortas de concreto hidráulico de secciones 0.08x1.20x1.20m, 0.10x1.20x1.20m y 0.12x1.20x1.20m, con una resistencia a la compresión del concreto de 210kg/cm2, en donde se efectuaron lecturas de temperaturas a diferentes profundidades y desviaciones verticales en las esquinas y bordes de las losas. Para e...