La presente tesis tiene como objetivo principal determinar la condición superficial del pavimento flexible entre los km 80+000 al km 90+000 de la carretera Trujillo – Huamachuco, mediante la aplicación del método Pavement Condition Index (PCI) basado en la Norma ASTM D6433-03. Los kilómetros evaluados forman parte del tramo Dv. Otuzco – Shorey, esta vía actualmente presenta muchas deficiencias en la superficie de rodadura, principalmente entre los km 80+000 al km 90+000. Como procedimiento del método, y teniendo definidas las medidas y cantidad de unidades de muestra a evaluar, procedimos a realizar el trabajo de campo, en el cual recorrimos a pie el tramo para identificar y registrar las fallas existentes según su tipo, cantidad y severidad. Luego digitalizamos los registros y procedimos a realizar el cálculo de los valores PCI y clasificación de pavimento, para cada unidad...