La presente investigación, tuvo como propósito proponer un diseño estructural con el objetivo de optimizar el peso estructural de los vagones plataforma sin sacrificar la capacidad de carga que tienen los vagones de SPCC, para el transporte de sus productos y materiales, teniendo como base las 100 toneladas de capacidad. El método empleado para el diseño, son los elementos finitos con el software SolidWorks, proporcionándonos datos que permite realizar comparaciones para el cumplimiento de las normas AAR (asociación americana de ferrocarriles). Los parámetros de la propuesta del diseño, se empleó el método de prueba y error. El nivel de estudio se define como una investigación aplicada, porque busca mejorar la eficiencia estructural de los vagones-plataformas. El diseño estructural propuesto bajo el análisis de elemento finitos permite aligerar el peso del vagón plataforma...