La presente investigación tiene como objetivo demostrar por qué los puntos de control y la planificación de vuelo desarrolla la calidad de la medición en el modelo digital de infraestructura vial por aerotriangulación en el procesamiento fotogramétrico de imágenes digitales; investigación de tipo (según): aplicado (propósito), inductivo (inferencia), transversal (tiempo), nivel explicativo y enfoque cuantitativo; indicándose como factores o variables independientes al nivel de separación de puntos de control fotogramétrico (B: NSPCF) y el nivel de porcentaje de solapamiento de imágenes longitudinales (A: NPSIL), que desarrollan su variable dependiente en calidad de medición fotogramétrica vial siendo la incertidumbre en medición RMSE en planta, en altura y total, utilizando el modelo de diseño factorial 32 con dos réplicas; tomándose condiciones máximas para el RMSE ...

El levantamiento de información fue siempre un problema a solucionar por los ingenieros y topógrafos, siendo la Fotogrametría una herramienta potencial para obtener información de calidad. En la presente tesis comenzamos con la recolección de información sobre Aerofotogrametría, que posteriormente se seleccionó y ordeno los conceptos de fotogrametría basados en Visión por Computador para tener una idea más clara de cómo es el proceso interno que muchos softwares comparten actualmente. Asimismo, los trabajos de levantamiento aerofotogramétrico son obtenidos mediante cámaras digitales por un UAV (o Dron) en la actualidad, mejorando el alcance y facilidad de dichos trabajos. Siendo hoy en día, lo mencionado anteriormente, uno de los avances más importantes para la ingeniería civil. En la presente tesis se muestra una forma adecuada del proceso de planificación de un vuelo ...