La presente tesis ha sido desarrollada en la EMPRESA ASÍS SUCURSAL DEL PERÚ ubicada en Jr. Carabaya N° 933 cercado de Lima. Donde se hizo uso de los conocimientos teóricos obtenidos sobre el sistema de seguridad y salud ocupacional para medir el efecto en el riesgo laboral y dar solución a la problemática de la zona de estudio. Para lo cual se trabajó con la población de 45 colaboradores de la empresa mencionada tomando una muestra de 31 colaboradores. Se utilizó las técnicas de observación para medir los datos necesarios que sirvieron para la prueba de hipótesis. En los primeros tres capítulos presentamos el marco referencial para el desarrollo de nuestro estudio (Introducción, Marco Metodológico y Resultados), seguido del Capítulo IV, donde se presenta la discusión seguida por V y VI de las conclusiones y recomendaciones. Se realizó una investigación de tipo descript...

El Perú cuenta desde el año 1994 con muchas concesiones que son administradas por empresas privadas, tanto en el rubro telecomunicaciones, salud, seguridad, saneamiento, aeropuertos, puertos, vías férreas, hidrovías y carreteras, esta última con 16 contratos actualmente vigentes. Las concesiones de carreteras, en algunos casos son autosostenibles, es decir que no recibe fondos económicos del estado peruano, o cofinanciados, donde anualmente el estado peruano remunera a la concesión con el fin de mantener operativo y en buen estado las calzadas, estos cofinanciamientos se dan en carreteras donde el tráfico es bajo, donde con la recaudación de un peaje no llega a financiar el mantenimiento de la misma. En una concesión autosostenible como Concesionaria del Norte, el dinero de la recaudación por cobro de peaje sirve para solventar el mantenimiento rutinario como: limpieza de car...