La tesis tiene como objetivo realizar una investigación basada en los manuales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la guía de Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras y Transportes Estatales (AASHTO), mediante ensayos de laboratorio y pruebas de campo. Se evaluaron muestras de material granular provenientes de dos canteras, la cantera Camoniato y la cantera Samaniato, en una proporción de 60% y 40%, respectivamente. La mayor proporción de la cantera Camoniato se debe a canonicato sus ventajas en granulometría y facilidad de transporte, lo que la hace más beneficiosa para su uso en estabilización de bases granulares. El material combinado resultante cumplió con los requisitos mínimos exigidos para su uso en estabilización de bases granulares, y fue estabilizado con el 4% de cemento portland tipo I. En laboratorio, se analizaron el California Bearing...