El presente trabajo de suficiencia profesional desarrolla el diseño de un muro de suelo reforzado con geomallas uniaxiales como solución de reconformación de plataforma vial en la progresiva PK 72+230 de la carretera Canchaque–Huancabamba (Piura), afectada por taludes inestables y restricciones de espacio que impiden cortes convencionales. Se caracterizó el terreno mediante calicatas y análisis de laboratorio, identificando un estrato superficial de arena limosa (SM) y un estrato superior de roca competente, y se seleccionó grava GW (φ = 34 °, γ = 20 kN/m³) como material de relleno estructural. Como solución se proyectó un muro de suelo reforzado con altura total 3,60 m, sobrecimiento 0,60 m y paramento a 85 °; y la disposición de geomallas GUX-25 cada 0,40 m. Ello se modelaron en Slide2 para análisis global, y en Geosoft para verificación interna y externa. Seguidament...