La presente investigación tuvo lugar en la avenida 5 de Abril, distrito de Trujillo, provincia de Trujillo, teniendo como objetivo realizar el mejoramiento del pavimento flexible de la Avenida 5 de Abril, en beneficio directo de la población. Se empleó una metodología no experimental, transversal y aplicada de tipo descriptiva, teniéndose como población y muestra la totalidad de la vía. La recolección de datos se realizó mediante técnicas como la Observación y el Análisis Documental siendo sus instrumentos la guía de observación y la ficha de recolección de datos respectivamente. La problemática principal surge ante la inadecuada condición que presenta actualmente la Avenida, generando molestia e incomodidad a los usuarios. De los estudios realizados se obtuvo un PCI 22 promedio para la vía, clasificado como muy malo; también, se determinó un CBR de 10% que categoriza...