El presente trabajo se desarrolló en las instalaciones de la Municipalidad de Chepén, con el objetivo de diseñar y aplicar un modelo de optimización de rutas para el recojo de residuos sólidos para reducir los costos de transporte. La investigación es del tipo experimental y sigue un diseño pre experimental. Se inició con diagnóstico de la situación actual del sistema de recojo de residuos y se calculó los costos de transporte. Luego se procedió establecer los nodos que formarán parte de las rutas, se establecieron las distancias, y con estos datos se procedió a formular el modelo de optimización, obteniéndose la solución mediante el software LINDO. En la última etapa se volvieron a calcular los costos de transporte para determinar la variación, es decir los costos disminuyeron en 9% El análisis estadístico correspondió a una prueba “t” student de comparación d...