El presente trabajo de investigación desarrolla un programa de mantenimiento anual para incrementar la confiabilidad en el sistema de frenos de una flota de volquetes Scania G540 8x4. El desarrollo está sustentado en la metodología del mantenimiento centrado en confiabilidad RCM, por lo cual se exponen conceptos como disponibilidad, mantenibilidad, confiabilidad, hoja de información, hoja o diagrama de decisión, AMEF, estimación de parámetros con aproximación de rango de medianas y Weibull. En base al historial de fallas obtenido durante el periodo de trabajo entre enero y junio del 2021 se aplicaron métodos de estadística y probabilidad para determinar cuál era el sistema más crítico de la flota de volquetes. Como parte de la metodología RCM se realizó el análisis de modo y efecto de falla AMEF al sistema y subsistemas de freno, los resultados obtenidos se registraron en...