Esta tesis se realizó bajo el estudio cuantitativo y correlacional, teniendo por objeto determinar la influencia de los tramos de concentración de accidentes con los parámetros geométricos de diseño en la carretera nacional longitudinal PE-18A tramo: Huánuco – Tingo María. Mediante el análisis estadístico se tabuló y ordenó los accidentes por kilómetro registrado, luego aplicando la metodología TRANSPORTATION RESEARCH BOARD (TRB) (EEUU), se determinó 7 TCAs, tramos de concentración de accidentes, TCA 1 ubicado del Km 29+000 al Km 30+000, TCA 2 ubicado del Km 36+000 al Km 37+000, TCA 3 ubicado del Km 40+000 al Km 041+000, TCA 4 ubicado del Km 41+000 al Km 42+000, TCA 5 ubicado del Km 68+000 al Km 69+000, TCA 6 ubicado del Km 78+000 al Km 79+000 y TCA 7 ubicado del Km 118+000 al Km 119+000. Una vez determinado los TCAs, se realizó trabajos de campo de topografía en cada ...