Urban road designs often exhibit accessibility deficiencies, with one of the causes being the failure to consider user opinions in public urban designs. The document at hand presents the results of applying the Design Thinking methodology, which incorporates user opinions, to the design of pedestrian crossings at an intersection in Lima. It describes the various stages of the innovative process, from identifying design limitations to evaluating the implementation of the proposed design. The document also underscores the significance of survey results obtained from pedestrians, as they provided valuable feedback on the developed design. The ultimate beneficiaries of the design will be the users who traverse the study area. In conclusion, the research work contributed to the application of Design Thinking in the classic civil engineering design process and highlights the importance of cons...

La intersección de las avenidas Tomás Marsano y Manuel Villarán, ubicada en Lima, Perú, carece de infraestructura adecuada para los peatones, especialmente para las personas con discapacidad visual y en silla de ruedas. Asimismo, la falta de enfoque en la movilidad sostenible complica las condiciones de circulación peatonal en la zona. Por esta razón y para involucrar a los peatones en la etapa del diseño, se utilizó la metodología Design Thinking con el fin de obtener una propuesta de diseño que cumpla con sus expectativas. El estudio se divide en cinco etapas, que comienza desde empatizar con los usuarios mediante la observación y el desarrollo de entrevistas. Luego, se continua a la etapa de definición, donde se analiza la situación actual de la zona de estudio. Las siguientes etapas consisten en idear y prototipar, analizando las soluciones brindadas por los usuarios par...