El objetivo para la investigación de esta tesis es Evaluar las fallas estructurales del pavimento flexible por métodos no destructivos en la carretera Puno – Ilave, región puno. En el tramo 1388+000 -1392+000, para la Evaluación estructural de fallas del pavimento flexible por el método no destructivo de la carretera en estudio, para ellos se tiene tres tipos de indicadores los cuales nos sirvió para la determinación de las fallas los cuales son: el índice de condición del pavimento, rugosidad Merlin y la viga benkelman, estos indicaremos nos muestran cada uno la condición del pavimento. El primer indicar del Índice de Condición del Pavimento se realizó el inventario de todos los tipos de falla que existía en la carretera en estudio, para ellos se determinó que sea a cada 25.00 metros, lo cual esto ayudaría a conocer los tipos de falla que existía y así poder tener la...