El propósito de la presente investigación es medir el grado de relación que existe entre el diseño de un hub aeroportuario “low cost” y el policentrismo de la ciudad de Lima, en el año 2017. La investigación es de tipo correlacional, con un diseño de investigación no experimental. De modo que para cumplir con los objetivos propuestos se tomó una muestra de 216 pasajeros peruanos de movimiento de tráfico aéreo de salida nacional, del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el mes de enero del año 2017, en el rango de la hora punta respecto a la población del mes. Por lo cual, para la recolección de datos se emplea la técnica de la encuesta y el instrumento del cuestionario con 18 ítems. Luego de obtener las frecuencias descriptivas de las dimensiones cuantitativas, se aplicó la prueba de Rho de Spearman, donde se obtuvo un grado de significancia menor que 0.05 apli...