El presente trabajo de investigación se realiza en una empresa del sector transporte interprovincial de pasajeros en el Perú y debido a las paradas ocasionados por los correctivos no programados y las averías en rutas que ocasionan transbordos e insatisfacción a los clientes, impactando directamente en la disponibilidad de la flota del 88.8%, además los buses pierden días por ejecutar servicios y ventas. Se analiza y determina que la implementación de RCM (Mantenimiento Centrado en Confiabilidad) puede incrementar la disponibilidad y confiabilidad de la flota de buses. El RCM permitió encontrar los modos de fallas críticos e implementar actividades de mantenimiento específicos con una frecuencia de intervención según los kilómetros recorridos mediante el cálculo del MKBF (kilómetro promedio entre fallas) para tomar acción antes de que ocurran. Los resultados luego de 10 m...