La presente tesis tiene como objetivo realizar un plan de mantenimiento preventivo para incrementar la productividad de concreto en una empresa concretera. La investigación debido a su motivación es de tipo aplicada, por su profundidad descriptiva, de enfoque cuantitativo y diseño coasi-experimental. La población y la muestra está conformada por los datos cuantitativos tomados de la producción de la planta de concreto, comprendidos en un periodo de 10 semanas pretest y postest. La técnica empleada es la de observación directa y el instrumento es la ficha de recolección de datos. La validación de los instrumentos se realizó a través del criterio del juicio de expertos. Para realizar el análisis de datos descriptivo, el análisis de datos inferenciales y la contrastación de hipótesis se usó el software estadístico SPSS versión 25. Se concluyó que los resultados obtenidos...

La presente investigación titulada como “Influencia de los residuos de pavimento rígido sobre las características físico-mecánicas de la subrasante, carretera Aziruni – Rosaspata, Puno 2021” que cuenta como objetivo general: Determinar la influencia de porcentaje en peso de los residuos de pavimento rígido sobre las características físico-mecánicas de la subrasante, carretera Aziruni – Rosaspata, Puno 2021, en su tramo Km 7+000 a Km 8+000. La metodología que se empleó en el presente estudio es de tipo aplicada, enfoque cuantitativo, diseño experimental, y de nivel explicativo, se cuenta con una variable independiente (porcentaje en peso de residuos de pavimento rígido con relación al peso total de subrasante) y como variable dependiente (capacidad de soporte, expansión e índice de plasticidad). Los resultados obtenidos a través de los ensayos de mecánica de suel...