La presente investigación tiene como fin el Estudio del Tránsito Vehicular de 4 principales arterias de la ciudad de Abancay: Av. Arenas, Av. Enrique Pelach, Jr. Lima y Jr. Arequipa; que año tras año se observa un mayor incremento del parque automotor causando una congestión vehicular. El objetivo de la tesis es utilizar la metodología (aspectos metodológicos y conceptuales) del Highway Capacity Manual (HCM 2016), para determinar la Capacidad Vial y Nivel de Servicio. Sin embargo se realizó el modelamiento, simulación y planteamiento de soluciones en el Software VISSIM 11, con sus respectivos Niveles de Servicio. Para el escenario actual, se identificaron los dispositivos de control y características geométricas del tramo vial; obteniendo los niveles de servicio y demoras vehiculares. Para el escenario con propuestas se realizó la simulación reconfigurando los dispositivos d...