La congestión vehicular se evidencia en las ciudades de provincias en especial la ciudad de Tacna, que no es ajeno a ello, trae consecuencias de contaminación ambiental e interrupciones que generan las intersecciones más la generación de colas, por lo que el objetivo de la investigación es analizar el nivel de servicio de los flujos vehiculares mediante la microsimulación en las intersecciones de la carretera PE-1S, tramo óvalo Callao hasta el óvalo Tarapacá. La investigación es aplicada con enfoque cuantitativo de diseño no experimental, para generar y ampliar el conocimiento en los flujos críticos de congestión, mediante la microsimulación en la situación actual, para determinar el nivel de servicio, tiempos de demora, factor de utilización y la ratio v/c que resulta de las intersecciones de la carretera PE-1S. El tramo de evaluación que comprende el óvalo Callao con ...