El presente estudio sobre opciones sostenibles para mejorar el concreto fue motivado por el efecto ambiental de la fabricación de cemento, así como por el deterioro de las superficies de las carreteras en Huaura, Lima. Se empleó un diseño cuasiexperimental y una metodología cuantitativa para evaluar la ceniza de hoja de higuera (CHH) como aditivo. Se recolectaron hojas frescas, secas y Podridas, se secaron, se quemaron y se tamizaron para obtener combinaciones que contuvieran 5% de CHH. Según los datos, la resistencia a la compresión del hormigón CHH seco aumentó un 14% en comparación con el ordinario, alcanzando los 319,57 kg/cm² a los 28 días. Las mezclas que incluían CHH seco aumentaron su resistencia a la tracción en un 24,1% hasta 29,17 kg/cm², y su resistencia a la flexión aumentó en un 17% hasta 43,4 kg/cm². Con una caída media de 4,2 pulgadas, el CHH seco mejor...

En la actualidad, una de las preocupaciones fue la necesidad de innovar en la construcción de vías mediante el uso de aditivos naturales y reciclados en el concreto, debido al deterioro constante de las carreteras peruanas y la urgencia de modernizar el diseño vial. El objetivo de este estudio fue evaluar el impacto de la adición de materiales orgánicos en las propiedades del concreto f'c=210kg/cm² utilizado para pavimentos rígidos en Lima. Se llevo a cabo una metodología que partió con una búsqueda amplia de la revisión de literatura, siendo nuestro enfoque narrativo y cuantitativo, analizando 12 investigaciones internacionales y nacionales. En el presente se buscó mejorar las propiedades mecánicas del concreto, aprovechando residuos orgánicos que contribuyen a un diseño más sostenible, asimismo sé que incluyen investigaciones sobre el uso de ceniza de hojas de bambú, ...