La investigación tuvo como problema general: ¿Cómo influyen los corredores viales en el nivel de servicio de las vías urbanas en Huancayo, Junín?, el objetivo general: Evaluar la influencia de los corredores viales en el nivel de servicio de las vías urbanas en Huancayo, Junín y la hipótesis general que se contrastó: Los corredores viales influyen significativamente en el nivel de servicio de las vías urbanas en Huancayo, Junín. El método de investigación fue el científico, el tipo de investigación fue la aplicada, con un nivel el explicativo y un diseño de investigación experimental; la población correspondió a las vías urbanas presentes en el distrito de El Tambo, Huancayo y Chilca, de la provincia de Huancayo y departamento Junín y el tipo de muestreo fue el no probabilístico intencional o dirigido, correspondió a corredores viales en la Av. Ferrocarril, Calle. ...

The present study analyzes the characterization of adhesion properties in intermediate layers of asphalt pavement, a critical factor influencing road durability and performance. The research is based on a systematic review of scientific literature, highlighting different methodologies for evaluating interlayer bonding, experimental tests, and international standards such as AASHTO, ASTM, and MTC regulations. A comparative analysis was conducted between samples obtained from the “Improvement of the Santa Maria - Santa Teresa - Hydroelectric Machu Picchu Bridge Road” project and laboratory simulations using the LOTTMAN test. The results demonstrate that the amount of tack coat significantly affects interlayer adhesion. Experimental tests confirmed that a tack coat application rate of 0.4 l/m² provides optimal indirect tensile strength (TSR) values, improving mechanical bonding between...