El presente trabajo de tesis propone el diseño de un sistema que optimizará los procesos de ubicación e identificación de unidades vehiculares que hayan sido reportadas como robadas ante la Policía Nacional del Perú (PNP), o que estén infringiendo el Reglamento Nacional de Tránsito porque no cuentan con un seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) vigente a la fecha, como también porque no tienen un Certificado de revisión técnica vigente, o que se encuentre registrado en el Servicio de Administración Tributaria (SAT) con una orden de captura. Para la elaboración de este trabajo se realizaron actividades de planificación del proyecto, análisis de la problemática de vehículos robados o con infracciones de tránsito en la ciudad de Lima Metropolitana y elaboración de una propuesta de solución. En las actividades de planificación del proyecto se tomaron en cue...