Esta investigación tiene como propósito mejorar el rendimiento y la fiabilidad de un controlador electrónico de velocidad (ESC) para motores trifásicos, diseñado y publicado previamente en un artículo por el autor. El ESC se está fabricando en la Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa (UNSA) para implementar un carro eléctrico desde cero, utilizando materias primas locales. El método propuesto sustituye las tierras virtuales generadas por el circuito integrado IRF2110, que se ha identificado como propenso a fallos y generador de ruidos indeseables en las señales de modulación por ancho de pulso (SPWM). Se utilizan fuentes de voltaje derivadas de una fuente estable de 12V, combinando un microcontrolador Raspberry Pi Pico W programado en Python, un optoacoplador y un transformador de aislamiento 1:1 para crear cuatro tierras virtuales independientes. Los hallazgos reve...

Este artículo presenta el diseño e implementación de un controlador electrónico de velocidad (ESC) de bajo costo para un motor de inducción trifásico de bajo voltaje en un vehículo reutilizado. El ESC propuesto se basa en la técnica de Modulación por Ancho de Pulso (PWM), ampliamente utilizada para el control de velocidad de motores. El sistema está construido con componentes electrónicos disponibles en el mercado peruano y ha sido probado en un prototipo de vehículo. Los resultados muestran que el ESC proporciona un control efectivo de la velocidad del motor. El sistema propuesto representa una alternativa económica a los ESC comerciales y puede aplicarse en diversas situaciones donde se requiera el control de velocidad de un motor de inducción trifásico de bajo voltaje (36 Vrms). Además, el artículo resalta la importancia de desarrollar tecnologías de bajo costo para ...