La fisuración del concreto debido a cargas vehiculares excesivas en pavimentos rígidos es un desafío para la Ingeniería Civil a nivel mundial, actualmente es un problema que se lo intenta prevenir y controlar mediante la implementación de juntas, sin embargo, este problema persiste. Esta investigación se presenta como una posible solución ante la fisuración del concreto f’c = 280 Kg/cm² en pavimentos rígidos debido a su limitada resistencia a las cargas y esfuerzos a compresión y flexión a las que este está sometido debido al tráfico vehicular, lo cual compromete su uniformidad y disminuye su vida útil, por lo que se propone mejorar dichas propiedades mecánicas mediante la incorporación de fibra de vidrio. Asimismo, se debe determinar cómo afecta la incorporación de dicha fibra en la trabajabilidad del concreto para ver la viabilidad de la colocación de este tipo de...