El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo evaluar el pavimento de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales, lo cual se logró haciendo uso de teorías referentes a evaluación superficial (PCI) y evaluación estructural (ensayo de deflectometría, método ACN-PCN y metodología Aeronave Usuaria); todas las anteriores sustentadas por la normativa que rige el ejercicio del área (MTC, FAA, OACI, ASTM). El tipo de investigación del estudio es no experimental descriptivo, teniendo una población y una muestra conformada por la pista de aterrizaje del Aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales. Los instrumentos usados para el estudio fueron fichas técnicas y protocolos todos sustentados por normas de las entidades mencionadas. El estudio tuvo como resultado la obtención de un BUEN estado superficial, un BUEN estado estructural y una pro...