La presente investigación evalúa la influencia de la seguridad vial en la incidencia de accidentes de tránsito durante la ejecución del corredor vial en la ruta nacional PE-3N, específicamente en el tramo Punto Unión a Tingo Chico (km 52+920 al km 102+819). Con una longitud aproximada de 49.899km, este tramo forma parte de un corredor estratégico de la región Huánuco. A través de la identificación de 04 Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) y el análisis de 375 curvas, se buscó determinar como el diseño geométrico y la implementación de los elementos básicos de seguridad vial inciden en la accidentalidad del corredor. El estudio tuvo un enfoque cuantitativo, con nivel descriptivo y correlacional, y diseño no experimental transversal. Se utilizaron herramientas como inspecciones visuales, revisión del expediente técnico del corredor, y análisis normativo basado...