Este estudio de investigación siguió un diseño no experimental, ya que no se manipuló la variable del sistema de transporte público urbano. Además, el análisis adoptó un enfoque transversal, ya que la información se recopiló en tiempo real de los usuarios que utilizan estos servicios en diversos puntos de la ciudad de Cusco. En este sentido los resultados alcanzaron con un 69% por ciento de confiabilidad, lo que significa un nivel medio alto, con una tendencia de datos no normales, ya que el p < 0,05 es menor al planteado, por lo que se rechazó la Ho, contribuyendo, en la variable de estudio que las enfermedades sonoras, provocadas por la contaminación del transporte público y la V.I.: deficiencias producidas por el servicio de transporte, manifiesta que ambas variables tienen relación POSITIVA, es decir, que a mayores valores de uso del transporte público se observan mayo...