La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la eficiencia del concreto permeable en relación al caudal y sedimentos, se abordó la problemática de que en algunas calles se acumula gran cantidad de agua y sedimentos durante las precipitaciones pluviales, dificultando el tránsito. Es una investigación de tipo básica y diseño experimental, se determinaron las propiedades de los agregados, diseño de f’c = 210kg/cm2, cálculo de caudal y elaboración de secciones de pavimento de 0.50m x 1.00m para medir la permeabilidad. Como resultado se obtuvo que, el asentamiento menor fue de 2 pulgadas, para concreto sin agregado fino y el máximo fue de 3 pulgadas, para concreto con 20% de agregado fino; la resistencia máxima fue de 216.78kg/cm2 para concreto con 20% de agregado fino y la mínima fue de 210.04kg/cm2, para concreto sin agregado fino; la permeabilidad mayor fue de 3.378...