La presente tesis se basa en la aplicación del método PCI (índice de condición de pavimento) para determinar el nivel de conservación de los Pavimento flexibles en el corredor: Pte. Chuquicara - Cabana - Pallasca - Santiago de Chuco - Shorey tomando como estudio un tramo denominado Chuquicara-Quiroz que abarca 25000 metros lineales de pista con pavimento asfaltico; dicho tramo ha sido evaluado a detalle para identificar las fallas existentes y cuantificar el estado de la vía. La tesis se ha dividido en siete capítulos. En el primer capítulo se titula introducción, donde se describe la realidad problemática, antecedentes y fundamentación científica, técnica o humanística, justificación, problema, hipótesis y objetivos. En el segundo capítulo marco metodológico, se define las variables, se realiza la operacionalización de variables, que metodología es, cual es el tipo d...