Las incertidumbres relacionadas de cuándo y en qué puntos de la red de distribución las Electrolineras (estaciones de carga vehículos eléctricos), demandarán en el futuro un suministro de energía de la concesionaria local requiere el desarrollo de una metodología que se enfoque en identificar escenarios de carga. Esta metodología podrá ser utilizada para mejorar las técnicas de planificación de las redes existentes de la concesionaria, permitiéndoles obtener conocimiento adicional sobre los impactos de un nuevo tipo de carga, hasta ahora desconocido para los sistemas de energía. Esta tesis pretende presentar una herramienta necesaria para evaluar los impactos en la planificación de las redes de distribución con la integración de electrolineras. Para tal fin, la tesis incorpora varios modelos de carga de vehículos eléctricos, lo que permite estimar sus impactos en una r...