La presente tesis tuvo como propósito evaluar los impactos ambientales negativos por ruido que se encuentran presentes en el proyecto de construcción de la carretera: Canta – Huayllay. Se empleó el diseño estudio de casos, de tipo aplicado, de visión cualitativa, se recurrió al uso de dos metodologías diferentes de evaluación (Conesa, 2010 y Batelle Columbus Modificado), procediéndose a identificar los aspectos e impactos a través de matrices de recolección de datos, se ejecutó la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) por ruido, finalmente se hizo un comparativo de los niveles de importancia de los impactos en la Ley N° 27446, Reglamento del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el Instrumento de Gestión Ambiental (IGA) aprobado y las EIA’s propuestas, se obtuvo que los impactos en el medio físico y biológico evaluados por actividad son poco si...