El presente trabajo es de gran importancia ya que contribuirá a las evaluaciones estructurales de los pavimentos flexibles en las zonas de curva que posteriormente se desarrollen en el área donde desarrollo el estudio, este trabajo se ciñe en el objetivo de poder determinar la variación del comportamiento estructural del pavimento asfáltico en zonas de curva en la carretera Tamburco Taraccasa Abancay-Apurímac, 2020, la investigación se realizó utilizando el método científico de tipo aplicada con un nivel explicativo y un diseño cuasi experimental, haciendo uso de la deflectometría con el equipo denominado viga Benkelman, el cual trajo como resultados una deflexión promedio que varía desde 66.92 x 10-2 mm hasta un 72.31 x10 -2 mm , y una deflexión característica fluctúan entre el rango de 75.03 x10-2 mm hasta 80.65 x10-2 mm, se concluye que la condición de la subrasante ...