El presente trabajo de investigación, se tomara una metodología de diseño noexperimental, con un enfoque cuantitativo, el problema principal fue diseñar el pavimento rígido en la calle santa rosa distrito de Ate - Lima, según los estudios de suelos realizados en este lugar dicho suelo se clasifico en ML, también se obtuvo el resultado del CBR con un 10%, y un MDS de 95%-100% , se realizó el estudio de tráfico con una proyección al año 2040, se considera como variable dependiente al análisis del diseño del pavimento rígido el ESAL, se empleó la técnica aastho 93 del manual de carreteras suelos y pavimentos, el diseño de mezcla se rige de acuerdo a la norma internacional ASTM 494, de los datos de artículos de investigación del autor M. DEVASENA (2015), India, se tomó proporciones distintas de resultados en 0.05%, 0.1%,0.2%, determina el aumento de la resistencia a la co...