La tesis está basada en la propuesta de manufactura de una cama de impacto con un mecanismo que permite su regulación en condiciones de funcionamiento para el transporte de mineral grueso en conveyors de 60, 72 y 84 pulgadas que son las dimensiones más utilizadas en el transporte de mineral producto del chancado primario. Las camas de impacto presentes en el mercado tienen mecanismos de variación de ángulo de artesa de las barras de impacto que les permite adaptarse a la forma lateral de las fajas (antes del funcionamiento de los conveyors), otros simplemente son estáticos ya vienen diseñados a la medida por fábrica, sin embargo, en cualquier caso, solo pueden ser manipulados cuando la máquina se encuentra bloqueada y apagada. Las barras de impacto pese a estar fabricadas de material como el polietileno de muy baja fricción suelen sufrir desgaste acelerado por falta de espacio ...