La presente tesis, se realizó con el objetivo de determinar la variación de la permeabilidad y resistencia a la compresión del concreto f’c=175 Kg/cm2 en pavimentos rígidos en zonas urbanas, utilizando tiras de plástico y fibra de polipropileno. Se tuvo un diseño de investigación experimental, perteneciente a un enfoque cuantitativo; teniendo una población conformada por los testigos cilíndricos de concreto con y sin adición de tiras de plástico y fibra de polipropileno; así mismo, se considera una muestra de 75 testigos cilíndricos de concreto permeable f’c=175 Kg/cm2, con el 15% de vacíos; de ello, 15 probetas sin adición (patrón), 15 probetas con adición de 0.05% de plástico, 15 probetas con adición de 0.05% de polipropileno, 15 probetas con adición de 0.1% de plástico y 15 probetas con adición de 0.1% de polipropileno. Los resultados mostraron una resistenci...