En el presente trabajo de tesis se desarrollará un método de cálculo aerodinámico para una plataforma de Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT), o también conocido como UAV por sus siglas en inglés (Unmanned Aerial Vehicle), de ala fija y corto alcance. Se tiene como fin desarrollar un método de cálculo, específicamente el estudio de la aerodinámica del vehículo, que ayude en el desarrollo de nuevas plataformas VANT según los requerimientos/necesidades que se tengan o que exija determinado proyecto o misión. En éste estudio se eligió una misión específica y se acotó las condiciones de operación del VANT, adquisición de imágenes con una cámara 16 megapíxeles para su posterior uso en fotogrametría, cobertura de 70 hectáreas por vuelo, con un techo máximo de 150 metros. Se usaron diferentes métodos para llegar a los resultados deseados y se realizaron comparaciones ...