Nuestra ciudad posee actualmente un estado deficiente con respecto al transporte terrestre de pasajeros, debido al incremento del parque automotor1, superando el área de vías existentes. Esto ha generado un flujo vehicular desmesurado, intenso y caótico, sobresaturando la infraestructura vial2, la misma que por su aspecto colonial (estreches de las calles con secciones de vías que poseen entre 9 y 10 metros), no está en capacidad de albergar parqueos, estacionamientos, agencias de transportes, paraderos temporales y demás, haciendo antes que un medio favorable, un gran problema para esta ciudad. El objetivo general del estudio es determinar la problemática urbana en Huánuco originada por la sobresaturación de vehículos de transporte terrestre interprovincial, nacional y las secciones de vías coloniales. Para dicha investigación se empleara el método descriptivo, porque emple...

La presente investigación ha evaluado el impacto económico de las edificaciones sustentables en la gestión de proyectos de la construcción, caso de viviendas multifamiliares de 08 pisos en Huánuco. Para ello, se realizó un tipo de investigación descriptiva, con un enfoque cuantitativo, a través de la técnica de estudio de casos abarcando un proyecto de vivienda multifamiliar hasta 08 pisos en Huánuco denomina Residencial San Francisco II. El instrumento a utilizar está basado en la metodología VERDE del Green Build Council de España, cuenta con 56 puntos divididos en 6 categorías. Los cálculos efectuados en el estudio realizado muestran que el margen bruto de ganancia actual es de 69.54% y a medida que va aumentando el nivel de sustentabilidad, sube de igual manera el margen bruto hasta alcanzar el 109.28% de margen bruto al alcanzar un nivel de sostenibilidad de 5 hojas. ...