El siguiente trabajo de investigación está elaborado para determinar y analizar los resultados del comportamiento estructural del pavimento flexible y rígido de la AV. ERNESTO M. BORDA A. de la ciudad de Juliaca, también tiene por objeto conocer las condiciones geotécnicas del terreno en investigación, realizar el cálculo estructural de los espesores de las capas y al final realizar la comparación y elegir el pavimento más conveniente para la vía en investigación. El procedimiento para su diseño estructural del pavimento flexible y rígido fue realizar el cálculo de los ejes equivalentes 8.2 ton, efectuando el conteo vehicular durante los 7 días de la semana; también se realizó el estudio geotécnico de la sub rasante elaborando calicatas y pruebas de laboratorio de las mismas muestras tales como: análisis granulométrico, límites de atterberg, Proctor Modificado y el C...