La presente investigación estableció como objetivo principal, realizar el análisis estructural para la estabilidad de la carretera Cajabamba – Jocos Km 03+000 al Km 04+600. Utilizando una enfoque que fue cuantitativo, con alcance descriptivo y diseño no experimental, desarrollada con una muestra de 4 estaciones diferentes de una población que estuvo compuesta por la carretera Cajabamba – Jocos Km 03+000 al km 04+600, determinando en cada una de las estaciones los parámetros de las discontinuidades (RMR), estimación del GSI, ángulo de fricción, la cohesión para luego con el Software Dips se determinaron los hallazgos y el tipo de fallamiento que afecta al talud y así se hizo el modelamiento y cálculo del factor de seguridad utilizando el Software Slide. Los resultados obtenidos nos indica que por efecto del fracturamiento y por esfuerzos orogénicos genera planos de fallam...

En la actualidad por el crecimiento demográfico y mayor densidad poblacional se genera mayor cantidad de residuos de construcción los cuales no cuentan con un adecuado majeo afectando zonas agrícolas por lo que en el trabajo de investigación desarrollado en el distrito de Cajabamba, región Cajamarca, en una zona usada como desmontera por la población de la ciudad de Cajabamba, la importancia de la investigación radica en que los pobladores del entorno de la ciudad de Cajabamba brindan sus terrenos para su uso como desmontera y luego de ello lo usan para sus cultivos tradicionales, el objetivo del trabajo de investigación fue demostrar cuantitativamente que a través de la fitorremediación es posible la recuperación de suelos degradados para su uso agrícola. Se utilizó el método descriptivo donde se evaluaron tres metales pesados como plomo (Pb), cadmio (Cd) y Cromo (Cr) en p...