Este trabajo tiene como objetivo determinar la localización de fallas en líneas de transmisión híbridas, mediante el método de ondas viajeras, validar los resultados obtenidos, compararlos con los métodos de localización de fallas basados en impedancia con la expectativa de lograr una menor tasa de error en el primer método. Se emplea una línea de transmisión híbrida de 60 kV y se simulan diversas fallas a tierra en el software ATP, que varían la resistencia y ubicación de la falla. Posteriormente, se capturan las oscilografías de las fallas y se calculan las distancias de la falla para cada método. Para implementar el método de ondas viajeras, se utilizan tanto el análisis modal como la transformada de Wavelet para el procesamiento de la señal de onda viajera generada durante la falla. Por otro lado, para aplicar los métodos de impedancia se emplea el software Wavewin...