La presente tesis tiene como objetivo la evaluación funcional del pavimento flexible de la carretera Chamaya – Jaén, km 14+000-km 16+000, para lo cual se empleó la metodología del índice de condición del pavimento (PCI); este índice toma valores que oscilan entre 0 (para la condición de fallado) hasta 100 (condición estado excelente). Para llegar a él se llevó a cabo una inspección visual detallada en toda la superficie del pavimento en la cual se identificó la clase de falla, el nivel de severidad de cada falla y cantidad de fallas encontradas. El tramo en estudio consta de dos carriles que propician un ancho de circulación de 7.30 m en una longitud de 2000 m. Su superficie total de 14600.00 m2 se subdividió en 67 unidades de muestra o inspección (que también pueden llamarse unidades de prueba) de 30.00 m de largo y 219.00 m2 de área cada una, en la cual solo se eval...