La tesis tuvo como problema general: ¿Cuál es el resultado del diseño de pistas y veredas para una adecuada transitabilidad vehicular y peatonal de la calle Garcilaso de la Vega, barrio Ramon Castilla, Otuzco-La Libertad?, objetivo: Evaluar los resultados del diseño de pistas y veredas para una adecuada transitabilidad vehicular y peatonal de la calle Garcilaso de la Vega, barrio Ramon Castilla, Otuzco -La Libertad. Por ello se utilizó un método cuantitativo, tipo aplicativo, con un nivel correlacional, de diseño cuasi experimental. La investigación propone un diseño integral de pistas y veredas utilizando concreto eco sostenible, promoviendo la movilidad segura y sostenible para peatones y vehículos. Se pudo obtener gracias al análisis y cálculo de infiltración una gran confiabilidad, el cual representa el comportamiento del pavimento en un determinado tiempo (30 años). Al...