El presente estudio buscó disminuir la congestión vehicular en la intersección de las avenidas Evitamiento y Mariscal Castilla en Huancayo mediante simulación microscópica del tráfico urbano. La metodología utilizada fue de tipo no experimental, con un diseño explicativo y observacional, empleando el software Synchro 10.0 para modelar el tráfico y evaluar diversas estrategias de mejora. Se recopilaron datos sobre volúmenes vehiculares, ciclos semafóricos y velocidades de circulación, los cuales fueron procesados para identificar las condiciones críticas del flujo vehicular. Los resultados mostraron que la implementación de fases semafóricas optimizadas y la reorganización de los flujos vehiculares mejoraron el nivel de servicio de F a B. Además, el análisis estadístico indicó una reducción significativa de los tiempos de viaje, con un valor de significancia de 0.046 ...