De acuerdo con el estudio y evaluación efectuada en campo y gabinete, se tiene por objetivo establecer la relación de la gestión del riesgo operacional y el servicio portuario básico de Recojo de Residuos; a efecto de optimizar los procedimientos y/o lineamientos operativos y de seguridad para la atención de las naves en la zona portuaria del puerto del Callao, el cual permita gestionar adecuadamente el riesgo operacional inherente a la actividad portuaria, la cual demanda la optimización de las operaciones y servicios portuarios bajo condiciones de seguridad, eficiencia y calidad. El SPB de recojo de residuos se brinda bajo múltiples escenarios, tanto para la recepción de los residuos como para su transporte, las cuales emplean conforme a la modalidad y/o tipo de operación, embarcaciones, artefactos navales y/o unidades de transporte terrestre, las cuales deben contar con proce...

El presente trabajo de investigación se realizó con el objetivo de determinar el grado de relación entre la Inteligencia Emocional y el cumplimiento del Plan Operativo Institucional de la Autoridad Portuaria Nacional para la Recepción y Despacho de Naves a nivel nacional, 2020. Fue un estudio descriptivo, explicativo, de tipo no experimental y de corte transversal. La muestra fue de 45 personas que laboran en la Autoridad Portuaria Nacional. Asimismo, para la evaluación de los resultados se utilizó el coeficiente de correlación de SPEARMAN que a través del programa estadístico IBM SPSS permitió determinar el grado de relación que existe entre el cumplimiento del plan operativo institucional de la Autoridad Portuaria Nacional para la recepción y despacho de naves a nivel nacional, 2020. Como parte de la información estadística, el 73.33% de los encuestados considera como “...

El propósito de este estudio fue determinar la conexión entre las operaciones de descarga, laplanificación, la infraestructura, el equipamiento y el almacenamiento de cargasólida a granel en el terminal portuario ubicado en el muelle norte del Callao. El análisis realizadofue cuantitativo, fundamental, descriptivo y correlacional, sin aspectos experimentales. Se empleó el método hipotético deductivo y una muestra de 20representantes de los operadores de la agencia marítima y agencias de aduana. Los datos obtenidos mediante estadística inferencial, correlación de Pearson, para la hipótesis general arrojaron un coeficiente de 0,807, lo que demuestra la relación entre las operaciones de descarga y el almacenamientode carga granel sólida, considerando la planificación de las operaciones y la infraestructura y equipamiento portuario. En base a los resultados, se recomienda real...